Силиконовите маркучи са много разпространени в автомобилната индустрия от автобуси, автомобили и състезателни коли. Най-често се монтират в радиаторните водни системи, турбини и интеркулери. Рязането е изключително лесно и това ги прави по-предпочитаните от обикновените маркучи по автомобила. 

иликоновите маркучи са много nай-често се монтират в радиаторните водни системи, турбини и интеркулери. Издържат на температура до 180 градуса и са устойчиви на механични и термични натоварвания.

иликоновите маркучи са много nай-често се монтират в радиаторните водни системи, турбини и интеркулери. Издържат на температура до 180 градуса и са устойчиви на механични и термични натоварвания.

иликоновите маркучи са много nай-често се монтират в радиаторните водни системи, турбини и интеркулери. Издържат на температура до 180 градуса и са устойчиви на механични и термични натоварвания.

иликоновите маркучи са много nай-често се монтират в радиаторните водни системи, турбини и интеркулери. Издържат на температура до 180 градуса и са устойчиви на механични и термични натоварвания.

Спиралният компресорен маркуч е изработен от полиуретан с външен диаметър 8 мм и вътрешен 5 мм. Той е напълно сглобен комплект с бързи връзки.

Спиралният компресорен маркуч е изработен от полиуретан с външен диаметър 8 мм и вътрешен 5 мм. Той е напълно сглобен комплект с бързи връзки.

Спиралният компресорен маркуч е изработен от полиуретан с външен диаметър 8 мм и вътрешен 5 мм. Той е напълно сглобен комплект с бързи връзки.