Клапанът PCV, съкращение за „положителна вентилация на картера“, е отговорен за насочването на излишния газ далеч от картера. Той продължава към всмукателния колектор, преди да се върне към двигателя. Ще има консумация на PCV масло в случай, че маркучът на PCV вентила се счупи.

С други думи, газът няма да може да се върне към двигателя, което води до намалена мощност и повече замърсяване. Симптомите на неправилно функциониращ PCV клапан, как да го тествате и как да го замените, са разгледани подробно на тази страница.

Какво е PCV вентил? Ще обобщя тази публикация за вас, преди да стигнем до това. Кажете ми как работи PCV клапан. Също така, симптомите, които показват неизправна PCV клапа.

Симптоми на лош PCV клапан

Твърдата пластмаса, маркучът и пружината съставляват по-голямата част от PCV вентилите. Тежките условия в двигателното отделение ще ги накарат да се износят с времето. Поради критичното естество на PCV вентила, има издайнически знаци, които показват кога клапанът е на път да се повреди и предупреждават водача. За да знаете какво да правите, ако наблюдавате някой от тези сигнали, нека хвърлим бърз поглед на тези симптоми.

- Проверете светлината на двигателя

- Богат/икономичен двигател

- Прекъсване на запалването на двигателя и груба работа на празен ход

- Течове на масло/повишен разход на масло

- Грубо ускорение

- Сив/бял/черен дим от ауспуха

Какво включва проверката и подмяната на PCV клапан

Препоръчителната честота на смяна на компоненти и обща поддръжка на автомобила варира при различните производители. Няма специален случай за обслужване на PCV система. Но има няколко марки, които препоръчват обслужването им на всеки 33 хил. км.

Обикновено на всеки 33 000 до 80 000 км трябва да обслужвате и проверявате PCV клапана. Независимо от това, ако инспектирате и поддържате двигателя си по-често и рано, той ще работи по-гладко. Следователно, първо трябва да определите местоположението на вентила във вашето превозно средство, преди да започнете проверката на PCV клапана.

Къде се намира PCV клапанът на вашия автомобил зависи от модела и производителя. Въпреки че вентилационен отвор на всмукателния колектор може да съдържа PCV клапана в определени превозни средства, капакът на клапана е мястото, където се намират повечето от тях в автомобилните двигатели.

Тестване на PCV за вакуум

1. За да нагреете двигателя до работна температура, стартирайте го и го оставете да работи на празен ход за няколко минути.

2. Намерете PCV вентила; извадете го от двигателя, но оставете маркуча прикрепен; след това покрийте вентила с пръст от другата страна.

3. Намаляването на оборотите на двигателя от 40 до 80 RPM трябва да бъде забележимо и може да почувствате засмукване на върха на пръста си.

4. Вероятно е причината за блокиран отворен PCV клапан, ако двигателят работи рязко на празен ход и намаляването на оборотите е повече от 40 до 80.

5. Проверете вентила и маркучите за запушвания, ако не усещате засмукване с върха на пръста си.

6. Препоръчва се незабавно да ремонтирате всички скъсани маркучи или неизправни клапани.

Заключение

В повечето случаи дефектните сензори ще бъдат първият индикатор за проблем с PCV клапан. Ето защо рутинната проверка на PCV вентила и всички други компоненти, свързани с него, е абсолютно необходима. Не на последно място, повечето PCV клапани и техните аксесоари струват от 20 до 60 лв. Разумно е да ги проверявате и подменяте редовно, за да избегнете скъпи ремонти или повреда на двигателя.